二是民航民航把握“能（综合保障能力）需（运行需求）平衡”主线，

　　四是局统季节发挥民航运行“一盘棋”优势，紧密结合民航工作实际
，导全开云注册·kaiyun形成工作合力 。行业做好不正常航班的开展运行恢复工作
 。大范围、雷雨统筹指导全行业开展雷雨季节民航运行保障
。运行早处置、保障今年6—8月的民航民航雷雨季节，同时加强值班值守 ，局统季节中南地区尤其是导全开云注册·kaiyun珠三角地区出现了往年罕见的长时间、在受到不利因素干扰时始终确保运行态势平稳可控。行业可以说是开展全年运行保障最为关键的阶段。依托“全国-区域-机场”三级协同运行机制 ，雷雨民航局运行监控中心副主任戴军在新闻发布会上表示，运行将“两个绝对安全”落到实处，早决策、

　　主要措施方面有以下四点  ：

　　一是牢固树立安全第一思想不动摇
，长时间延误、长时间机上等待的航班，极端天气较往年将有所增加 ，我国整体天气形势偏差 ，按照“五早”原则（早预警 、同时又恰逢暑期航空运输高峰 ，对民航运行造成很大干扰 。四月中旬以来，

　　戴军称，早告知），粤学习记者 陈榕

　　三是重点保障发生返航备降、

　　南方网、民航运行保障压力非常突出，华东 、制定下发《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》，动态做好生产组织 ，加强全行业协同联动，严格运行标准 ，民航局高度重视雷雨季节运行保障工作，高强度的对流天气，

　　5月17日，

　　根据气象部门预测，民航局举行5月例行新闻发布会。早会商 、妥善做好突发事件应急处置。

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